Rehabilitation of the southern shore of the city lake in Opava | Rekultivace jižního břehu městského jezera v Opavě

VSB - Technical university of Ostrava

Idea projektu

ENG | The main task of the project is the rehabilitation of the southern shore of the city lake in Opava and the implementation of recreational sports functions in the required quality.
CZ | Hlavní cíl projektu je rekultivace jižního břehu městského parku v Opavě a implementace rekreačně sportovních funkcí v požadované kvalitě.

Popis projektu

ENG | The solved territory is situated on the southern shore of the Silver Lake in Opava. The architectural design is based on an urban study that explored the extension of an existing city park and the role of the lake as one of its motives.

Shipyard

A shipyard, a clearly defined mass of longitudinal shape forming a pier on the lake, is designed on the composing axis in the direction of the park. The shipyard is divided into solid kernels and walkways, in the middle of the ship's warehouse. The idea of ​​the proposal lies in the idea of ​​creating a two-storey pier, allowing it to start from the level of communication as well as from the shores of the lake. The mass of the object is made up of a light steel structure made of profiled beams. Three block blocks are embedded into the construction, in which the main function of the object is located.

In the first block, the closest communication is situated on the first floor above public hygienic facilities. Specifically, there are toilets, seasonal and off-season changing rooms with showers, dressing rooms and valuables. It includes a technical background and a cleaning room. On the second and third floor of the block there is an area for rent, the second floor being a glass facade with the possibility of partial opening and connection with the outside space and the third aboveground floor is fully closed. It includes a cloakroom for employees, a storage area and basic hygienic equipment.

In the middle block is located the yard's background. Specifically, there is a reception that serves a boat and apartment house with its own facilities for reception staff and light repair workshops, which also has its own hygienic facilities and facilities for workshop staff. Both operations are solved separately as an open two-storey space.

The third block is located above the lake and there is a two-storey cafe. The facade of the café is made up of HS portals that allow it to partially open and interconnect the café area with an outdoor mall. On the first floor of the café are situated hygienic facilities for the public, a bar serving the lower deck of the café and a sales area. On the second floor there is also a bar with a café and staff background and a technical room. Both floors are connected by an internal spiral staircase.

The facade of the café, workshop and reception has a shading mechanism with wooden panels that can be tilted and anchored under steel beams.

Between the yard block and the cafeteria, there is a warehouse that is sheltered by black sheet and closed with steel mesh. The warehouse is passageway by means of sloping slopes or a level pond made up of floating segments. The ship's warehouse completes the overall atmosphere of the yard and is the central motif of the building.

Apartment houses

In contrast to the aerial structure of the shipyard, a set of compact buildings is designed. The building mass consists of a modular block of 6 x 6 m of different height levels. This has resulted in the creation of roof terraces and balconies, which are partly covered with wooden pergolas. The ground floor lining the promenade consists of premises for rent with the basic facilities for the employees and the technical rooms of the individual blocks. These are solved separately and are dilated. The block passes through two stairways to the public to pass through the communication to the promenade.
Public space

Upon entering the territory, a wooden square with an artifact and four trees at the corners of a square is placed on the composition axis to connect the Silver Lake site with a nearby park. The entrance is further formed by a step-down approach to the lake on the sides of the shipyard. The public space of the yard and apartment houses is solved by the promenade and the newly created beach on the shore of the lake. The promenade consists of a wooden terrace that is graded by two concrete steps towards the beach. In the vicinity of the shipyard a concrete paddock is created as an alternative to boarding the lake. The area of ​​the promenade is lined with a number of benches, alleyways and lighting. The beach includes outdoor showers made of concrete floors and a wooden grate.


CZ | Řešené území se nachází na jižním břehu Stříbrného jezera v Opavě. Architektonické řešení vychází z urbanistické studie, která se zabývala rozšířením stávajícího městského parku a zapojení role jezera jako jednoho z jeho motivů.

Loděnice

Na kompoziční ose směrem z parku je navržena loděnice, jasně definovaná hmota podélného tvaru vytvářející molo na jezeře. Loděnice je rozdělena na pevné jádra a pochozí plochy, uprostřed se nachází skladiště plavidel. Idea návrhu spočívá v myšlence vytvoření dvoupodlažního mola, přičemž je umožněn nástup z úrovně komunikace i z úrovně břehu jezera. Hmota objektu je tvořena lehkou ocelovou konstrukcí tvořenou profilovanými nosníky. Do konstrukce jsou vloženy tři blokové kvádry, ve kterých se nacházejí hlavní funkce objektu.

V prvním bloku nejblíže komunikaci je v prvním nadzemním podlaží situováno veřejné hygienické zařízení. Konkrétně jsou zde umístěny toalety, sezónní i mimo sezónní převlékárny se sprchami, šatny a úschovna cenností. Součástí je technické zázemí a úklidová místnost. Ve druhém a třetím nadzemním podlaží bloku je umístěn prostor určený k pronájmu, přičemž druhé nadzemní podlaží je tvořeno prosklenou fasádou s možností částečného otevření a propojení s venkovním prostorem a třetí nadzemní podlaží je plně uzavřeno. Součástí je šatna pro zaměstnance, skladovací prostor a základní hygienické zařízení.

V prostředním bloku je umístěno zázemí loděnice. Konkrétně se zde nachází recepce, jež slouží půjčovně lodí a apartmánovým domům s vlastním zázemím pro zaměstnance recepce a dílna na lehké opravy lodí, která taktéž disponuje vlastním hygienickým zázemím a zázemím pro zaměstnance dílny. Oba provozy jsou řešeny samostatně jako otevřený dvoupodlažní prostor.

Třetí blok je umístěn nad hladinu jezera a nachází se zde dvoupodlažní kavárna. Fasáda kavárny je tvořena HS portály, které jí umožňují částečně otevřít a propojit prostor kavárny s venkovním molem. V prvním nadzemní podlaží kavárny jsou situována hygienická zařízení pro veřejnost, bar obsluhující spodní palubu kavárny a odbytový prostor. Ve druhém podlaží je taktéž situován bar se zázemí kavárny a zaměstnanců a technická místnost. Obě podlaží jsou propojeny vnitřním točitým schodištěm.

Fasáda kavárny, dílny a recepce disponuje mechanismem zastínění pomocí dřevěných panelů, které je možno vyklopit a ukotvit pod ocelové nosníky.

Mezi blokem zázemí loděnice a kavárny se nachází sklad lodí, který je zastřešen černým plechem a uzavřen ocelovou síťovinou. Sklad je průchozí pomocí šikmých lávek anebo úrovňového mola tvořeného z plovoucích segmentů. Sklad lodí dotváří celkovou atmosféru loděnice a je ústředním motivem stavby.

Apartmánové domy

Jako kontrast ke vzdušné konstrukci loděnice je navrhnut soubor kompaktních staveb. Hmota staveb sestává z modulového bloku 6 x 6 m různých výškových úrovní. Tím bylo docíleno vzniku střešních teras a balkonů, které jsou částečně zastřešeny dřevěnými pergolami. Parter lemující promenádu je tvořen prostory k pronájmu se základním zázemím pro zaměstnance a technickými místnostmi jednotlivých bloků. Ty jsou řešeny samostatně a jsou dilatovány. Blokem prochází dvoje schodiště určené veřejnosti k průchodu z komunikace na promenádu.
Veřejný prostor

Při vstupu do území je na kompoziční ose umístněna dřevěná plocha čtvercového půdorysu s artefaktem a čtyřmi stromy v rozích čtverce, účelem je propojení lokality Stříbrného jezera s nedalekým parkem. Vstup je dále tvořen stupňovitým sestupem k jezeru po stranách loděnce. Veřejný prostor loděnice a apartmánových domů je řešen promenádou a nově vzniklou pláží na břehu jezera. Promenáda je tvořena dřevěnou terasou která je odstupňována pomocí dvou betonových stupňů směrem k pláži. V blízkosti loděnice je vytvořeno brouzdaliště z betonových stupňů jako alternativa k nástupu do jezera. Prostor promenády je lemován řadou laviček, stromořadím a osvětlením. Součástí pláže jsou venkovní sprchy tvořené betonovou podestou a dřevěným roštem.

Technické informace

ENG | Shipyard

The construction of the shipyard is designed from steel beams IPE 300 and HEB 200. Technically, the blocks will be solved using an air-to-air system. Wastewater pipelines will be run underground to the public sewer. In the areas above the water level, the drains will also be brought below the level and then led to the public drainage system under the terrain.

Apartment houses

Technically, the buildings are solved each separately, heated by a water-air heat pump. Wastewater pipelines are taken from the apartments into the technical rooms on the first floor and then to the public sewer.


CZ | Loděnice

Konstrukce loděnice je navržena z ocelových nosníků IPE 300 a HEB 200. Technicky budou bloky řešeny pomocí systému vzduch - vzduch. Svody odpadních vod budou vedeny pod úrovní terénu směrem do veřejné kanalizační stoky. V prostorách nad hladinou vody budou svody svedeny taktéž pod úroveň hladiny a následně pod terénem vedeny do veřejné kanalizační stoky.

Apartmánové domy

Technicky jsou objekty řešeny každý samostatně, vytápěny tepelným čerpadlem voda - vzduch. Svody odpadních vod jsou z apartmánů svedeny do technických místností v prvním nadzemním podlaží a dále do veřejné kanalizační stoky.

Spoluautoři

Thesis 2017 | Diplomová práce 2017

The head of the diploma thesis | Vedoucí DP: Ing. arch. Tomáš Bindr